חווית נסיעה – סיטרואן C3 החדשה. אופנתית ומתוחכמת

העיצוב הפנימי של הרכב יפה מאד, חסרון אחד בעיצוב הפנימי הוא שעל ידית ההילוכים לא כתובים ההילוכים אלא רק בצד. זה לא נוח ויכול להיות מעט מבלבל. קרה לי באמצע נסיעה שבטעות הרכב עבר למצב ידני ולקח לי כמה שניות לקלוט איך להחזיר בחזרה למצב הרגיל.

נוחות הישיבה: הרכב מתאים לארבעה מבוגרים בגודל סטנדרטי, נסענו עם הרכב לצפון עם ילדה מאחור, היה מעט צפוף אך ברמת הסבירות.

נוחות הנסיעה: אפשר להגיד שנוחות הנסיעה הייתה בינונית ומעלה, בכבישי כורכר הנסיעה הייתה מעט קופצנית ואילו בעליות הוא תפקד בסדר גמור.
עוד משהו חשוב, בגלל שהרכב מצוייד במנוע מאד גמיש הוא מאיץ בקלילות וללא מאמץ, כשנסעתי הרגשתי את זה בצורה ממש בולטת, ההגה קל, אולי לפעמים קל מידי. לקח לי זמן להתרגל לכך שכל תנועה קטנה על ההגה משמעותית ומורגשת.

ג’אדטים ואבזור:

– הרכב מצוייד במערכת התראה על סטייה מנתיב, מערכת חשובה ושימושית במיוחד ברגע של חוסר תשומת לב. המערכת מצפצפת ומתריעה ויזואלית על הסטייה מהנתיב. לי אישית זה שימושי מאד ואני מאד אוהבת את המערכת הזאת.

– מערכת ניטור שטחים מתים. המערכת מזהה את הנוכחות של כלי רכב בשטחים המתים של הנהג/ת ומתריעה על כך באמצעות  חיווי של מנורה כתומה ובולטת במראות הצד. היא פועלת על פי אותו עיקרון כמו הרדאר של התראת הנסיעה לאחור, ומהווה נכס בטיחותי משמעותי, במיוחד בכבישים מרובי נתיבים בעיר ומסביב לה.

– ברמת גימור Shine PK קיימת מצלמה הממוקמת מאחורי המראה הפנימית, מקליטה כל מה שהנהג רואה מלפנים. בלחיצת כפתור אחת ניתן לצלם תמונה או להקליט צילומי וידאו באורך של עד דקה אחת, לשתף אותם במדיה
חברתית, לשלוח אותם באימייל לחברים או פשוט לשמור אותם כדי שהזיכרון יישאר איתך.